A Porsche acaba de revelar a nova série Taycan, todos focados no segmento de veículos elétricos. Os novos carros certamente não estarão entre os mais baratos, mas oferecem um desempenho ainda mais alto do que a geração anterior.

Chegam três variantes do novo Porsche Taycan: o sedã esportivo Taycan, o Taycan Cross Turismo disponível com pacote off-road, e o esportivo Taycan Sport Turismo.

O primeiro aspecto a ser melhorado em relação à geração anterior é o desempenho. O Taycan e o Taycan Turbo S atingem 100 km/h a partir da paralisação, respectivamente 4,8 e 2,4 segundos, provando ser 0,6 e 0,4 segundos mais rápidos que os modelos anteriores.


Ainda no assunto desempenho, encontramos a nova função push-to-pass do pacote Sport Chrono, com o qual você pode ativar um aumento de potência até 70 kW, dependendo do modelo, pressionando um botão. O Taycan fornece 60 kW a mais do que antes, que se tornam 140 kW a mais no Taycan Turbo S com Launch Control.

Desta forma, a potência do sistema do modelo topo de gama atinge 700 kW/952 CV.

O aspecto da autonomia também foi melhorado. A Porsche indica que a autonomia pode chegar a 678 quilômetros (WLTP), o que significa um acréscimo de 175 km em comparação com a versão anterior. O Taycan atualizado também apresenta um carregamento mais rápido: por exemplo, em estações de carregamento de corrente contínua de 800 volts, pode ser carregado até 320 kW. Isto é 50 kW a mais do que antes. Também será possível atingir potências de carregamento superiores às 300 kW, sustentável por até cinco minutos, e atinger potências de carregamento muito altas mais rapidamente, mesmo em baixas temperaturas. Na prática, falamos sobre 18 minutos para passar de 10% para 80%.


Em termos de configuração interna, encontramos muitas opções de alto nível: Assistência de estacionamento com câmera de ré, espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente com iluminação perimetral, bancos dianteiros aquecidos, o sistema Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), uma bomba de calor com um novo sistema de refrigeração, o compartimento do smartphone com carregamento sem fio e muito mais.

No nível de infoentretenimento, foi mencionada apenas a integração com o CarPlay, mas a do Android Auto também não está excluída. Também encontramos a função Vídeo no carro que permite a transmissão de conteúdo de vídeo na tela central (imaginemos com o veículo parado) e no display do passageiro.

O novo Taycan estará disponível nos centros Porsche a partir desta primavera. Nenhum detalhe sobre o preço de lançamento foi divulgado neste momento.