Renault abre as encomendas para o novo Rafale, um Cupê SUV apresentado no ano passado que lançou um novo rumo estilístico para a casa e oferece soluções técnicas interessantes, a começar pelos motores híbridos (sabe o que são os carros híbridos plug-in e como funcionam?).

Renault Rafale é na verdade um carro-chave do chamado Renaulução, e se propõe como protagonista do segmento D. Caracterizado por um design atraente graças à frente agressiva com capô de corte acentuado e faróis de LED com opção Matrix, o Rafale mede 4,71 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,61 metros de altura e foi desenvolvido na plataforma CMF-CD.

A implementação do sistema 4Controle Avançado da Renault (disponível de série no nível de equipamento Alpine), que graças aos quatro volantes reduz o raio de viragem em até 10,4 metros, é particularmente interessante.

No interior, amplo espaço para passageiros, principalmente para os passageiros traseiros com 302 milímetros disponíveis para os joelhos e 880 milímetros para a cabeça, enquanto o porta-malas tem 627 litros.

O Rafale apresenta um painel com uma tela de 12,3 polegadas enriquecido por um head-up display de 9,3 polegadas, enquanto o display de infoentretenimento é vertical de 12 polegadas e os gráficos são desenvolvidos especificamente para o carro.

Outras características notáveis incluem o teto panorâmico chamado Solar Bay, medindo 1,47 x 1,11 metros, equipado com tecnologia PDLC para regulação elétrica, também via Google Assistant, e sistema multimídia chamado Link OpenR com o Google integrado.

Passando para os motores, a versão E-Tech pode ser encomendada atualmente como um Híbrido completo de 200 CV (4,7 litros/100 km, 105 gramas de CO2/km), enquanto a versão E-Tech 4×4 também chegará até o final do ano com 300 CV equipado com motor elétrico adicional.

Mas vamos passar para os preços e as versões:

O Rafale E-Tech Híbrido Completo na versão Tecno custa 43.700 euros e inclui:

  • Rodas de liga leve de 20″
  • Controle climático automático de zona dupla
  • Abra Rlink de 12″
  • Fari anteriori LED adaptado. Visão
  • Luzes traseiras LED com efeito moirage
  • Controle de cruzeiro adaptativo
  • Câmera de estacionamento
  • Sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais

O Rafale E-Tech Híbrido Completo na versão Espírito Alpino por outro lado, custa 48.200 euros e oferece:

  • 4Controle Avançado
  • Design esterno Esprit Alpine
  • Design interno Esprit Alpine
  • Pedais de alumínio
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Aviso de saída segura para ocupantes
  • Aviso de ponto cego
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Porta traseira motorizada