Quase um ano após o lançamento do Renault Rafale, a casa francesa apresenta a versão plug-in híbrida do seu ambicioso SUV cupê, que percorre um longo caminho com 300 CV e oferece aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos (você sabe o que são carros híbridos plug-in?).

Entre as novidades do carro, que chegará no outono, o tração nas quatro rodas, a bateria de 22 kWh para uma boa autonomia de 100 km no modo somente elétrico e a alma Alpino. Os motivos para apreciá-lo são muitos: vamos descobrir as suas características.

O trem de força: um motor elétrico adicional para um total de quatro motores

Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV é uma concentração de tecnologia e motores. O novo plug-in híbrida da empresa francesa combina de fato o motor de combustão interna (que foi atualizado) e os dois motores elétricos originais com um novo motor elétrico no eixo traseiro, num total de quatro motores.

O motor de combustão interna ainda é um 1,2 litros de 3 cilindros, mas agora está equipado com um novo turbocompressor que eleva a potência para 110 kW, ou seja 150 CV (em comparação com 96 kW / 130 CV da versão E-Tech 200 HP) e torque de 230 Nm (em comparação com 205 Nm).

O motor elétrico principal no eixo dianteiro permanece o mesmo, com potência de 50 kW (70 CV) e torque de 205 Nm, enquanto o secundário do tipo HSG (High-voltage Starter Generator) entrega potência de 25 kW (34 HP) e torque de 50 Nm. da mudança de marcha.

A novidade, como dizíamos, porém, é o segundo motor elétrico principal no eixo traseiro com bateria acoplada. Estamos falando de uma unidade com potência de 100 kW (136 CV) e um torque de 195 Nm, enquanto a bateria recarregável é de 22 kWh para uma boa autonomia de 100 km no modo somente elétrico.

A bateria está equipada com carregador de bordo e 7,4 kW que permite uma carga de 0 a 80% em 2 horas e 10 minutos.

No geral, a potência vai, portanto, de 200 HP do Rafale full hybrid para 300 CV deste plug-in, e a autonomia, entre a bateria e o tanque de 55 litros chega às 1.000 km.

As performances, obviamente, obrigado. Rafale E-Tech 4×4 300 CV ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos (em comparação com 8,9 segundos para a versão de 200 HP).

Quanto ao modo de condução 100% elétrico, é ativado automaticamente nos modos Conforto e Ecológico se o nível da bateria permitir e for mantido de acordo com as solicitações do motorista. Também pode ser “forçado” selecionando o modo Elétrico através do botão MODO CASA localizado no apoio de braço central.

No modo elétrico o carro entrega 160 cv e é autolimitado a uma velocidade máxima de 135 km/h. Três modos podem ser ativados através do botão EV MODE. Híbrido é o padrão, enquanto Elétrico é aquele que força o modo elétrico.

O terceiro modo, E-Salvar, em vez disso, ele aciona o motor de combustão desde a partida para carregar a bateria até 25%.

Muita tecnologia a bordo

Entre as funcionalidades do novo Rafale encontramos o sistema de tração integral sempre ativo, cuja tração por eixo é gerenciada automaticamente pelo sistema E-Tecnologia na base de todas as condições de condução e o modo selecionado nas configurações Multi-Sense.

Além disso a função de Condução híbrida preditiva maximiza o uso de eletricidade ao longo do percurso também graças aos dados de mapeamento conectados do Google.

O novo suspensão adaptativa é combinado com uma câmera frontal para se ajustar automaticamente ao terreno e ao estilo de direção. Esta solução está presente na versão Atelier Alpino e não em Espírito Alpino.

Além disso, a versão mais rica oferece três modos de condução diferentes, Comfort, Dynamic e Sport, que permitem ajustar através do menu Controle do chassi parâmetros e configurações do sistema 4Controle Avançado que gerencia a direção das quatro rodas.

Duas configurações, um coração alpino

O novo Rafale E-Tech 4×4 300 CV estará disponível a partir deste outono em duas versões, Espírito Alpino e Ateliê Alpino. O Esprit retoma a configuração já disponível na versão de 200 CV, enquanto Ateliê é a versão mais rica.

Esta variante destaca-se pela pintura Cimeira de Cetim Azul com elementos Preto estrelado e rodas de 21″ (a versão Esprit está equipada com rodas de 20″).

O equipamento padrão também inclui, como já dissemos, o suspensão adaptativa controlado eletronicamente e l’Controle de Agilidade.