A banda ultralarga é uma tecnologia mais segura e precisa do que Bluetooth, e acima de tudo está integrado em cada vez mais telefones, começando com Iphone.
Não é portanto surpreendente que Maçã está tentando aumentar a difusão de chaves digitaisuma tecnologia que permite abrir um veículo e simplesmente iniciá-lo com seu telefone.
A notícia vem diretamente de Consórcio de conectividade automotiva (CCC), que anunciou parceria com o Consórcio FiRaque supervisiona o desenvolvimento do padrão de banda ultralarga (UWB).
O objetivo da associação será desenvolver um padrão para UWB usado em Chaves Digitais do CCC, especificação adotada pela Apple para sua função Chaves do carro que permite que seu iPhone e Apple Watch sejam desbloqueados veículos compatível (incluindo BMW, Kia, Hyundai, Mercedes e Genesis) via NFC.
Só para se ter uma ideia dos interesses subjacentes, o CCC inclui Apple, Samsung, Xiaomi e a maioria das grandes empresas automotivas como membros, enquanto o FiRa, uma organização sem fins lucrativos que apoia UWB, inclui Apple, Google, Cisco, Samsung, Qualcomm e outros como membros.
O novo órgão, denominado Banda ultralarga conjunta (UWB) Grupo de Trabalho MAC PHY (JUMPWG), garantirá “a interoperabilidade e a escalabilidade a longo prazo da tecnologia UWB avançada desenvolvida para a chave digital CCC, incentivando uma adoção mais ampla da tecnologia UWB para um alcance seguro e preciso para o acesso de veículos“.
Liderando estará Jinjing Jiang, engenheiro de sistemas sem fio da Apple, cuja tarefa será reunir todos os fabricantes de Telefone e di auto criar um padrão que não tenha falhas que possam ser exploradas por qualquer pessoa hacker.
Mas por que a necessidade de criar um padrão? Atualmente a chave digital do CCC utiliza UWB e NFC, junto com Bluetooth Low Energy para enviar e receber comunicações entre seu telefone e o carro. Algumas montadoras usam essa tecnologia para permitir que as pessoas desbloquear e para inicializar seus carros sem sequer tirar o telefone do bolso.
O problema é que fabricantes como a BMW têm suas próprias chaves digitais que funcionam NFC, enquanto a Samsung anunciou há dois anos que usaria eu’UWB em suas chaves digitais para veículos BMW, Audi e Ford.
Espera-se que a parceria incentive uma adoção mais ampla do uso da tecnologia UWB em veículos, o que seria além de mais seguro, mas também mais simples, pois para usar NFC é necessário aproximar o telefone da porta, enquanto com UWB o telefone também caberia no bolso.
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